24 ساعة
النشرة البريدية
استطلاع الرأي
هل تعتقد أن حزب الاستقلال جاد في قرار انسحابه من الحكومة ؟
- رصيف الصحافة: مساجد الأطلس ترفع العلم الأمازيغي
- التحكيم الملكي يُشعِل سجالا ساخنا بين PJD و"الاستقلال"
- فرنسا تزيد من غموض "لغز" مرض الرئيس الجزائري بوتفليقة
- بيريز ينهي مسيرة مورينيو مع ريال مدريد
- رباح يعلن انتهاء احتكار "الغاسول" ويفتح طلبات عروض جديدة
تقرير أمريكي يشيد بـ"حرية المعتقد" لليهود والنصارى بالمغرب (5.00)
غرق خمسة مهاجرين جنوب صحراويّين ببحيرة مارتشيكا في الناظور (5.00)
- شباط: بنكيران قال لي "أخرجوا وزراءكم وقدّموا ملتمس رقابة" - (162)
- رصيف الصحافة: مساجد الأطلس ترفع العلم الأمازيغي - (132)
- فرنسا تزيد من غموض "لغز" مرض الرئيس الجزائري بوتفليقة - (81)
- مزوَار يرحِّبُ بانتخابات مبكرة ويخير الحكومة بين التوافق والاستقالَة - (81)
- التحكيم الملكي يُشعِل سجالا ساخنا بين PJD و"الاستقلال" - (79)
قيم هذا المقال
كُتّاب وآراء
Imprimer
المجمع الصناعي "رونو" طنجة المتوسط يبدأ نشاطه خلال يناير 2012
الخميس 15 شتنبر 2011 - 12:59
توقع نائب رئيس مجموعة "رونو" الفرنسية لصناعة السيارات بالمنطقة الاورومتوسطية جاك شوفي أن يبدأ المجمع الصناعي "رونو" طنجة المتوسط نشاطه خلال شهر يناير 2012.
وأوضح جاك شوفي وهو المسؤول عن المجمع الصناعي "رونو" طنجة المتوسط في تصريحات لصحيفة "إيل موندو" الاسبانية نشرتها في عددها الصادر اليوم الخميس بمناسبة تنظيم معرض فرانكفورت للسيارات (ما بين 15 و25 شتنبر الجاري) أن الإنتاج الصناعي لمعمل "رونو" طنجة المتوسط قد يبدأ خلال يناير القادم فيما ستنطلق عملية التصدير في أبريل 2012 .
وأشار إلى أن معمل طنجة المتوسط لصناعة السيارات يطمح إلى إنتاج 90 ألف وحدة خلال سنة 2012 قبل أن ينتقل هذا العدد إلى 170 ألف وحدة بعد إضافة خط ثان للانتاج. وأبرز نائب رئيس مجموعة "رونو" الفرنسية لصناعة السيارات بالمنطقة الاورومتوسطية أن الامر يتعلق بمشروع "متميز" على جميع المستويات.
ولاحظت صحيفة "إيل موندو" أن المشروع الصناعي "رونو" طنجة المتوسط سيكون مفيدا أيضا بالنسبة للشركات الاسبانية المتخصصة في تصنيع مكونات وأجزاء السيارات.
وأوضحت أن الشركات الاسبانية المتخصصة في صناعة محركات السيارات ستتوفر ابتداء من سنة 2012 على زبون كبير جديد في إشارة إلى مصنع مجموعة "رونو" الفرنسية في مدينة طنجة .
وذكرت الصحيفة بأن العديد من الشركات الاسبانية استقرت بالفعل في جهة طنجة لتكون قريبة من موقع الإنتاج كما هو الامر بالنسبة للشركة الغاليسية "بيثا" المتخصصة في صناعة مقاعد السيارات.
يذكر أن شركة "خوبيلسا" المتخصصة في صناعة أجزاء السيارات التي تتوفر على فرع لها بمدينة طنجة كانت قد قررت استثمار 11 مليون أورو لتعزيز تواجدها بالمغرب.
وقد خصصت شركة "خوبيلسا" التي تتوفر منذ أكتوبر الماضي على فرع لها قرب معمل "رونو" بمدينة طنجة هذا الاستثمار لاقتناء آلات جديدة بالاضافة إلى تطوير عدد من الجوانب التكنولوجية.
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
تعليقات الزوّار (42)
تعليق غير لائق
7 -
wardi
الخميس 15 شتنبر 2011 - 16:11
إلى صاحب التعليق رقم1 ورقم 3، أفهم حماسكم ووطنيتكم، بحكم تجربتي المتواضعة في الميدان. ليس الأمر بهذه البساطة. المغرب لا تنقصه التقنية ولا رأس المال لذلك ولا المادة الخام، إنما هي مشكلة الإنتاج والأسواق. ساعطيكم مثالا. تركيا قبل 12 سنة انتجت سيارة محلية الصنع إسمها طوفاش بيعت فقط في تركيا وسوريا ولم تستطع الصمود أمام عمالقة الميدان كما انها لولا دعم الدولة ماليا لانهارت الشركة، فالدولة تؤدي ثلث الكلفة لتكون في متناول المستهلك. تركيا 86 مليون.. المغرب 30 مليون. فعن أي سوق سنتحدث وكم ستكون تكلفة هذه السيارة.. للمغرب ثلاث أسواق - تونس-تركيا-السنغال.. فهل يستطيع منافسة رونو وفياط هناك ؟؟؟ تركيا الآن تصنع رونو كونغو محليا بترخيص من رونو مع استفادتها من 25% من الأرباح. وكمعلومة اخرى، في العالم أكثر من 700 شركة إنتاج أكثر من 300 في الولايات المتحدة وحدها، فكم نعرف نحن من ماركة مسجلة ؟؟ ربما العشرات فقط على أقصى حد.
شخصيا، أثمن هذا المشروع، خصوصا وأنه سيشغل أكثر من 5000 تقني مغربي كما جاء على مندوب الشركة في لقاء الإثنين الماضي في فندق ريجنسي.
بالتوفيق
شخصيا، أنا أشجع
شخصيا، أثمن هذا المشروع، خصوصا وأنه سيشغل أكثر من 5000 تقني مغربي كما جاء على مندوب الشركة في لقاء الإثنين الماضي في فندق ريجنسي.
بالتوفيق
شخصيا، أنا أشجع
8 -
hassane
الخميس 15 شتنبر 2011 - 16:11
pour la personne qui a intitulé son commentaire par باحث عن عمل donne moi ton mail et je te promets que dès que j'aurais des informations je te les transmetterais. En faite je suis ingenieur dans l'automobile et je travail pour le compte renault en france je ferais le necessaire pour t'apporter la mximum d'information. bon courage oi laho lmo3ine
9 -
السوسي
الخميس 15 شتنبر 2011 - 16:19
إلى أصحاب التعليقين 1 و3 ليس هنالك سيارة لكل بلد فالبرازيل والصين وجنوب إفريقيا والهند وتركياوغيرهاكلها دول صاعدة استقبلت الماركات العالمية وتقوم بالتصديروتربح التشغيل والتجربة والتكنلوجيا ومكانة دولية وهو ما تقوم به أوربا الشرقية حاليا وما قامت به إسبانيا سابقا,إن اشتغال مصنع طنجة هو ضربة قاصمة لكل مخططات نظام الجزائر الدي عمل بكل ما أوتي من قوة لإفشاله وتشييده بالجزائر.وأضيف أنه ليس من السهل أن تستطيع جلب شركة عالمية لكي تستتمر وتنتج وتصدر انطلاقا من بلدك,
10 -
مغربي سادي
الخميس 15 شتنبر 2011 - 16:21
لا أفهم بعض المعلقين الذين يريدون سيارة مغربية باسم مغربي, يعني هل هذا جهل او استهبال او سنطيحة ! عندما تصنع سيارة لك فيها 41% بشراكة مع شركة تمنحك اسمها بالسوق والكلفة الرخيصة بالصنع بفضل شبكتها الضخمة من المصانع والتسويق السهل بفضل فروعها بالعالم إضافة لل savoir faire بتكنولوجيا بناء السيارات ويأتي شخص يقول لك سيارة مغربية نسميها الجيلالي... المغرب يتبع سياسة جد ذكية في هذا الإطار وهي جلب الشركات الأجنبية باغراءها من اعفاء من الضرائب وغيره ومع الوقت السيطرة عليها تماما كما فعلنا مع ميديتل وغيرها كثيرون وهذا مبدء اقتصادي استعملته تركيا لتحقيق نهضتها الإقتصادية فمثلا في مجال بناء السيارات بدءو مثلنا مع شركة DEUTZ الألمانية ومع الوقت تعلمو حرفة تصنيع السيارت وتسويقها وسوق Deutz فسيطرو عليها وحولوها لشركة Otokar التي تصنع حتى الدبابات.
11 -
bouzerdik abdelali
الخميس 15 شتنبر 2011 - 16:27
bonjour,
veuillez svp vérifier vos chiffres parce que c'est pas possible que la production passera de 900 milles à 170 milles (càd en diminution) alors qu'une autre ligne de production sera mise en place après.
Dans tous les cas félicitation pour l'économie nationale avec ce projet de grand envergure qui contribuera sûrement à la création de
nombreuses emploi directs et indirects.
De même, je tiens à féliciter les hommes et les femmes qui ont contribuer à la réalisation de ce projet et leur tête sa Majesté le Roi Mohamed VI
veuillez svp vérifier vos chiffres parce que c'est pas possible que la production passera de 900 milles à 170 milles (càd en diminution) alors qu'une autre ligne de production sera mise en place après.
Dans tous les cas félicitation pour l'économie nationale avec ce projet de grand envergure qui contribuera sûrement à la création de
nombreuses emploi directs et indirects.
De même, je tiens à féliciter les hommes et les femmes qui ont contribuer à la réalisation de ce projet et leur tête sa Majesté le Roi Mohamed VI
12 -
marequin
الخميس 15 شتنبر 2011 - 16:50
عندي ملاحظة يا إخوان , أش دخل الملك في هذا الشيء ؟ الملك له كل الإحترام ولكن ما دخله في هذا المشروع ؟ هل سبق و سمعتم فرنسي أو ألماني عندما يفتتح مشروع (وعددهم بالألاف سنويا) أو طريق سيار يقول عاش ساركوزي أو عاشت أنجيلا مركل ؟ يقول المثل سيد القوم خادمهم . اذن فهذا واجب على الملك بما أنه سيد القوم أن يعمل كل ما في وسعه من أجلنا.
14 -
jawad
الخميس 15 شتنبر 2011 - 17:23
يمكنك ان تقصد مراكز التكوين المهني او ISTA ، فشركة رونو قامت بشراكات معهم من اجل تدريب اليد العاملة دات الكفائة،،
كما اريد ان اقول لأولائك الدين يقومون نريد سيارة مغربية ، شكون غادي إشريها من عندك ؟؟ رونو علامة عالمية ،، و سوف يتم تصديرها من طنجة إلى كل دول العالم،، يعني بعد إفتتاح المصنع سيتم تصدير 9OOOO سيارة كدفعة اولى
كما اريد ان اقول لأولائك الدين يقومون نريد سيارة مغربية ، شكون غادي إشريها من عندك ؟؟ رونو علامة عالمية ،، و سوف يتم تصديرها من طنجة إلى كل دول العالم،، يعني بعد إفتتاح المصنع سيتم تصدير 9OOOO سيارة كدفعة اولى
15 -
HASSAN
الخميس 15 شتنبر 2011 - 17:27
انتابني ذهول و حيرة حينما اخبرني صديق تابع لشركة SOGEA المشرفة على بناء USINE RENAULT, بان الشركة سنتج ازيد من 100 سيارة في اليوم الواحد فطرحت اكثر من سؤال لماذا طنجة بالضبط.., ولما هذه البداية الصاروخية في الانتاج مع العلم ان العالم يشهد ازمات خانقة ومتتالية ناهيك عن الازمة المالية التي سيشهدها العالم قريبا و اروبا خصوصا,وما هي الدول و الاسواق المقترحة لتصريف الانتاج, وما هي الاثمنة المقترحة ..,ربما بداية النهاية لشركة رونوا,"انتكاسة او احتكار مطلق ....؟
16 -
anonymous
الخميس 15 شتنبر 2011 - 17:27
Le projet Renault est certainement un projet de grande envergure au Maroc et qui va donner une relance economique et sociale a la zone nord du Maroc.
La question qui se pose alors quelles sont les retombés financieres pour le gouvernement qui souffre d'une crise dangereuse .
Est ce que le porteur de ce projet beneficiera des cadeaux fiscaux a l'image de beaucoup de multinationales qui s'installent au Maroc et qui imposent leurs conditions .
La question qui se pose alors quelles sont les retombés financieres pour le gouvernement qui souffre d'une crise dangereuse .
Est ce que le porteur de ce projet beneficiera des cadeaux fiscaux a l'image de beaucoup de multinationales qui s'installent au Maroc et qui imposent leurs conditions .
18 -
hmida la feraille
الخميس 15 شتنبر 2011 - 17:41
I agree with comment no 1. This is the 21st century, but still Morocco hasn't made any efforts to produce their own cars. Making cars is no longer difficult. Morocco can buy a whole system to realize this project. We have industrial engineers, we have clever Moroccans, we have resources in our country, what we need is non corrupted government. We need economists who stimulate the heavy industry in Morocco to be purely Moroccan. Calling for technology assistance from Old classic economic partners, such as France has become idiotic. Look at Iran, they make cars, samand, planes, SUVs. Iran is a smart country, regardless their corrupted faith, Shiaa. What about us ? are we sentenced to be dependent economically forever? We have intelligent poeple, men and women. Give them the tools and proper investments to start. myself I am a strategic IT developper with one of the largest banks in the US. we have poeple working with us from Asia and Africa. So bottom line, Morocco needs to start a new
21 -
ali
الخميس 15 شتنبر 2011 - 18:35
المغرب مطور بزاف لم يهندس ولا صنع اية سيارة وفي المقابل يربح في التعشير اكثر من الذين انتجوها,كيف تشتري سيارة في الخارج وتعشرها 10اضعاف ثمنها?بدون الحديث عن جودة الصناعة المحلية التي هي تحت الصفر واخيرا لن يتمكن كل المغاربة من كسب سيارة في المستقبل لان البترول سوف ينبض قريبا.
23 -
Ahmed
الخميس 15 شتنبر 2011 - 19:26
Vraimen il y a des reponsses lues qui sont logiques écrites par des frères raisonnables ..A vrai dire il ne nous manque pas 100 pour 100 la technologie ..c'est facile de creer une marque nouvelle de voiture et on peut l'appeler "Jilali" comme "Ramses" chez les egyptien au temps de Nasser ..mais comme disent les frères qui fera confiance dans cette voiture ..? et à qui va t on la vendre ? peut etre seulement au Maroc et pas dans d'autres pays ..mais on peut la vendre si les pays Arabes seront unis et encourageront l'industrie des voitures et inviteront leurs citoyens à faire confiance dans notre téchnologie (Arabo amazigh) ..à ce moment on peut avoir plusieurs marques et avoir la meilleur industrie des voitures ..Les ingénieurs voguent partout ,il suffit de bien les payer et nous bénéficierons de la meilleur téchnologie du monde ..et plus il y a suffisamment d'argent pour faire ça ..mais nous devons etre unis pour nous réjouir d'une Voiture à la hauteur de Audi ,Bmw ,Renault Saab ,
24 -
Ahmed
الخميس 15 شتنبر 2011 - 19:38
En plus de ça il faut mettre dans l'esprit qu'on a des marques de voiture les plus chic du monde comme "Menara" et aussi "Laraki" qui est comme ferrari ou Lamburguini " une marque faite par un jeune designeur marocain et qui a eu de bons prix dans les expositions de voitures ..nous devons etre fier de ces grandes usines qui viennent s'installer dans notre pays ..c'est un grand HONNEUR pour nous et il faut le répéter mille fois sans se lasser de le répéter ..parce qu'il y a des pays qui bavent pour avoir comme ces projets grandioses sur leurs terres mais ..non plus ..mème si nous critiquons notre politique économique mais en réalité on est ,malgré tout al hamdo Allah ;sur la bonne voie ..il nous suffit de nous aimer notre pays et d'avoir confiance en nous mème avec une volonté solide et investir dans l'esprit (le cerveau ) marocain qui est l'un des plus intelligent du monde mais qui se laisse rouiller par la critique stérile ,la paresse ..nous devons faire comme l'Inde et gagner pou
26 -
Ahmed
الخميس 15 شتنبر 2011 - 19:49
En plus de ça il nous faut des hommes à la hauteur de notre industrie et de notre stratégie industrielle dans un monde qui grouille de nouveautés ..un déluge d'inventions qui ne trouve pas des marchés pour etre vendu mais il y a des spécialistes qui sont prets pour vendre leurs expériences au profit de celui qui paie plus ..mème si on fait tout ce qui éblouit les yeux et on a pas des gens compétent dans le marché de ces produits et plus de marketing comme si on a rien fait ..En tous cas j'aime dire on est fier de ce qu'on est malgré les enduran,ce de la vie et j'espère que chaque marocain fait vivifier dans son coeur l'amour de notre pays et celui des autres sans rancune sans vengeance et investir dans l'épanouissement culturelle et technique de nos fils ,notre progeniture pour un pays de tolerance ,d'amour ,d'ouverture et de fraternité ..
27 -
موحى
الخميس 15 شتنبر 2011 - 20:01
ادهلك رقم 100 سارة في اليوم، وماذا سيكون رد فعلم إذا قلت لك بأن رينو تنتج اكثر من 12 الف سيارة في اليوم وفي مختلف مصانعها في العالم، وماذا ستقول عن طويوطا التي تنتج 30 الف سيارة في اليوم في مختلف انحاء العالم ؟ اي 11 مليون سيارة في السنة وماذا تقول عن بوجو التي تنتج 13 الف سيارة في اليوم .... وزيد وزيد ,,,,, !!
28 -
ocb
الخميس 15 شتنبر 2011 - 20:20
bonjour azul salam non a vous enttandre reneault et devenu l'eldorado pour vous mais vous de quoi sur quoi la ??
avec la crise actuelle qui ce passe dans le monde et avec tles soit disent 9000 unitees de caisse mais pour les vendre a qui au juste ???
les europiens commence déjà a regretter l'union et qui vous qu'il voudrants pas faire revenir leurs industire chez eux sauf que le me ment ou ça va etre annancer il seras deja trop tard car tous le euras deja contracter un credit et a dieu les reve la chute va venir de par tous le monde entier commance a ce revolter contre la llah llah a sidi wa fiqo ahyawi c trop tard il falait le faire avant tous ça mondialisation ou netouma yalah tefate 3elikoum cham3a
avec la crise actuelle qui ce passe dans le monde et avec tles soit disent 9000 unitees de caisse mais pour les vendre a qui au juste ???
les europiens commence déjà a regretter l'union et qui vous qu'il voudrants pas faire revenir leurs industire chez eux sauf que le me ment ou ça va etre annancer il seras deja trop tard car tous le euras deja contracter un credit et a dieu les reve la chute va venir de par tous le monde entier commance a ce revolter contre la llah llah a sidi wa fiqo ahyawi c trop tard il falait le faire avant tous ça mondialisation ou netouma yalah tefate 3elikoum cham3a
31 -
عامل بمصنع رونو
الخميس 15 شتنبر 2011 - 21:59
السلام عليكم ...
بصفتي أعمل حايا بمصنع رونو أقول لكم أننا الان نقوم بتداريب الهدف منها تطوير كفاءات لعمال للوصول الى هدف انتاج 30 سيارة في الساعة الواحدة .
بخصوص الانتاج فاكثر من % 90 منه سيكون موجها للتصدير ...
اما بخصوص أثمنة السيارات فهي مناسبة الى حد كبير. و الحقيقة أنني لا استطيع ان اقول لكم الاثمنة بالضبط الان هذه الامور لازالت سرية و انا ملتزم بها لانني وقعت على تعهد بهذا الصدد...
بعض الاخوة الذين يريدون العمل بالمصنع اقول لهم ان هذا الامر ممكن . عليهم التوجه الى anapec او مكتب التشغيل manpawor او crit ... المستوى لدراسي المطلوب بلنسبة للعمال (les opérateurs) هو مستوى الباكلوريا أو مستوى الثالثة اعددي + دبلوم تأهيلي...
اما بخصوص الأجرة 2700 درهم شهريا تقريبا ...
بصفتي أعمل حايا بمصنع رونو أقول لكم أننا الان نقوم بتداريب الهدف منها تطوير كفاءات لعمال للوصول الى هدف انتاج 30 سيارة في الساعة الواحدة .
بخصوص الانتاج فاكثر من % 90 منه سيكون موجها للتصدير ...
اما بخصوص أثمنة السيارات فهي مناسبة الى حد كبير. و الحقيقة أنني لا استطيع ان اقول لكم الاثمنة بالضبط الان هذه الامور لازالت سرية و انا ملتزم بها لانني وقعت على تعهد بهذا الصدد...
بعض الاخوة الذين يريدون العمل بالمصنع اقول لهم ان هذا الامر ممكن . عليهم التوجه الى anapec او مكتب التشغيل manpawor او crit ... المستوى لدراسي المطلوب بلنسبة للعمال (les opérateurs) هو مستوى الباكلوريا أو مستوى الثالثة اعددي + دبلوم تأهيلي...
اما بخصوص الأجرة 2700 درهم شهريا تقريبا ...
33 -
أنا عادل
الجمعة 16 شتنبر 2011 - 02:53
ردا على تعليق 1و3 سمحولية إلى كنت قاصح معاكم في الكلم
مالكم الخوتي غير جي وصنع سيارة هاتا صنعتي سيار ليمن غدي تبعها غيشريوها المغاربة وغيشريوها الجزائريين والتوانسة فخباركم الشركات الصسنسة لصناعة السيارت دارو الفييت
أغلبهم راه خاصك تكون تحتمن الملايير باش تقوم عمالقة الميدان فخباكم سيارت لركي المغربية
خمسين في المئة مغربية فخباك المحرك ديالها مصنوع عند روسروس وزيد
ملي تحول شركة ديال رونو كاملة بتكنولوجية ديالها كاملة هنا في مغرب هذا يعني راه معندناش الموشكيل في تكنولوجية ديال صناعة السيارات منهد البركة راه كاع شركات ديال إسبانية لصناعة القطاع الغيار غجة تستثمر عندنا في المغرب واش فهمتي شحال ديال ضرائب غدى تدخول الخزينة
ديال الشعب وشحال من أوسرة غدى فتح في المغرب راه جنرالات ديول الجيران غدين يتفركعوا بالفقصة ماشي بعيد يدير شيواحد منهم شيحزاناف وتفركع على بوتفليقة
أنا متفق معاك شركات مشي شركة وحدة لصناعة السيارات ولكن بلمهل ماشي من الحارة الطيارة
مالكم الخوتي غير جي وصنع سيارة هاتا صنعتي سيار ليمن غدي تبعها غيشريوها المغاربة وغيشريوها الجزائريين والتوانسة فخباركم الشركات الصسنسة لصناعة السيارت دارو الفييت
أغلبهم راه خاصك تكون تحتمن الملايير باش تقوم عمالقة الميدان فخباكم سيارت لركي المغربية
خمسين في المئة مغربية فخباك المحرك ديالها مصنوع عند روسروس وزيد
ملي تحول شركة ديال رونو كاملة بتكنولوجية ديالها كاملة هنا في مغرب هذا يعني راه معندناش الموشكيل في تكنولوجية ديال صناعة السيارات منهد البركة راه كاع شركات ديال إسبانية لصناعة القطاع الغيار غجة تستثمر عندنا في المغرب واش فهمتي شحال ديال ضرائب غدى تدخول الخزينة
ديال الشعب وشحال من أوسرة غدى فتح في المغرب راه جنرالات ديول الجيران غدين يتفركعوا بالفقصة ماشي بعيد يدير شيواحد منهم شيحزاناف وتفركع على بوتفليقة
أنا متفق معاك شركات مشي شركة وحدة لصناعة السيارات ولكن بلمهل ماشي من الحارة الطيارة
35 -
سعيد
الجمعة 16 شتنبر 2011 - 13:25
السلام عليكم و رحمة لله و بركاته
الاجابة على السؤال 4
OPERATEUR DE PRODUCTION
URGENT : CRIT Tanger recherche pour ses clients spécialisés dans l'AUTOMOBILE sur TANGER, des OPERATEURS DE FABRICATION / OPERATRICES de fabrication en masse ayant une qualification professionnelle CQP (Electromécanique, Fabrication mécanique, Tolerie, Chaudronnerie, réparation auto, Soudure...) . Poste en CDI. Présentez vous avec votre CV + copie diplomes + copie Carte Identité Nationale + 2 photo au : ---------------------------------------- CRIT TANGER :(en face de la gare routière)28, Rue Omar Ben Abdelaziz, Résid. EL BAHIA, Tanger TéL. 0539341804 ---------------------------------------------------------------------------- ou par mail : tanger@groupe-crit.com
الاجابة على السؤال 4
OPERATEUR DE PRODUCTION
URGENT : CRIT Tanger recherche pour ses clients spécialisés dans l'AUTOMOBILE sur TANGER, des OPERATEURS DE FABRICATION / OPERATRICES de fabrication en masse ayant une qualification professionnelle CQP (Electromécanique, Fabrication mécanique, Tolerie, Chaudronnerie, réparation auto, Soudure...) . Poste en CDI. Présentez vous avec votre CV + copie diplomes + copie Carte Identité Nationale + 2 photo au : ---------------------------------------- CRIT TANGER :(en face de la gare routière)28, Rue Omar Ben Abdelaziz, Résid. EL BAHIA, Tanger TéL. 0539341804 ---------------------------------------------------------------------------- ou par mail : tanger@groupe-crit.com
38 -
renaut maroc
الجمعة 16 شتنبر 2011 - 21:16
السلام اعليكم
هل يعقل مصنع عالمي للسيارات يتقاضى عماله 2700 درهم )))))) زعما بحال فرنسا ياك السيارات بحال دياول فرنسا اوا اديرو تا الخلصة بحالها ^^^^ مع العلم أن الكراء بطنجة جد جد مرتفع و أقصد فقط بيت يعني غرفة أدناها 700 درهم اضف مصاريف الاكل و الدواء و التنقل لزيارة الاهل في المناسبات . يعني الله غالب
يجب مراجعة الراتب الشهري و كفي من الوساطة في التشغيل أعني كراء اليد العاملة.
هل يعقل مصنع عالمي للسيارات يتقاضى عماله 2700 درهم )))))) زعما بحال فرنسا ياك السيارات بحال دياول فرنسا اوا اديرو تا الخلصة بحالها ^^^^ مع العلم أن الكراء بطنجة جد جد مرتفع و أقصد فقط بيت يعني غرفة أدناها 700 درهم اضف مصاريف الاكل و الدواء و التنقل لزيارة الاهل في المناسبات . يعني الله غالب
يجب مراجعة الراتب الشهري و كفي من الوساطة في التشغيل أعني كراء اليد العاملة.
المجموع:
42
| عرض:
1 - 42
أضف تعليقك
صوت وصورة
عن أجور الشيوخ والمقدمين
المغاربة والتواصل الاجتماعي
زيتوت ونهاية بوتفليقة
أنقذوا مريم الشركي
أخطار سخانات الغاز
بنكيران يُكرّم المغاري والوزير
زراعة الأركان بالمغرب,
المغاربة والفايسبوك
صوصي علوي والربيع العبري
إعصار ولاية اوكلاهوما
حملة ربيع الزوّاقين
شباط بأكادير
أخطار العقارب بمراكش
اختطاف الطفلة سليمة
ناصر يصل إلى قمة إيفرست
كتاب وأدباء مغاربة بمونريال
رباح واستغلال مقالع الغاسول
طالبة مستفيدة من منحة إمتياز
حمادة وإدماج السلفيين
الوضعية المالية للأولى ودوزيم
الرميد وقضايا العقار
بنكيران ودجاج الميزان
التجاذبات السياسية
مع مغنية تركية هولندية
