24 ساعة

النشرة البريدية

استطلاع الرأي

من هو الوزير الأكثر حركيّة ودينامية في رأيك؟

الكلمات الدليلية:

لا يوجد كلمات دليلية لهذا الموضوع

قيم هذا المقال

2.60

كُتّاب وآراء

الرئيسية | 24 ساعة | بتر ذراع وساق رجل خمسيني بمحطة قطار سطّات

بتر ذراع وساق رجل خمسيني بمحطة قطار سطّات

بتر ذراع وساق  رجل خمسيني بمحطة قطار سطّات

فقد رجل خمسينيّ ذراعا وساقا إثر تعرضه لحادث صدم بمحطة قطار سطات.. وذلك بعدما سقط من درج عربة لمقطورة يجرها القطار القادم من مرّاكش والمتوجه صوب الدار البيضاء.

الضحية كان بصدد محاولة الصعود إلى القطار قبل توقفه بشكل نهائي، فيما أسهم بلل الدرج، بفعل الجو الماطر، في الواقعة الأليمة التي طالت أطراف الجانب الأيسر للرجل المصاب والتي بُترت على الفور بشكل هدّد حياته حينها.

ذات المصاب يتواجد حاليا بالعناية المركزة وسط مستشفى الحسن الثاني بسطات، حيث خضع لتدخل جراحي في الحين الذي نقل عضواه المبتوران إلى مستودع الجثامين من نفس المرفق الصحيّ.




الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (27)

1 - bami rkia الأحد 29 يناير 2012 - 16:48
le problème c'est qu'il n'y a pas de sécurité pendant l'arret des trains
2 - ام اسراء الأحد 29 يناير 2012 - 16:53
ماشاء الله و لاحول و لا قوة الا بالله اللهم اللطف بنا و بالمسلمين اميين
و ارزق هدا الرجل الصبر على مااصابه امييييييييييييييييييين
3 - warda الأحد 29 يناير 2012 - 17:08
لا حول و لا قوة الا بالله داكشي علاش كايقولو في المحطات ما خاص تا واحد يقرب من التران حتى التوقف النهائي ديالو
4 - Marocaine الأحد 29 يناير 2012 - 17:16
ألم يحن الوقت ليفكر المسؤولون بالمكتب الوطني للسكك الحديدية بتحديث القطارات المخصصة للمحاور الكبرى (على غرار نظيراتها المخصصة لمحور الدارالبيضاء القنيطرة) ؟ فلو كان هذا القطار مجهزا بانظمة الحماية التي تمنع فتح و اغلاق الابواب قبل التوقف النهائي للقطار لما سمعنا بأمثال هذه الحوادث !
5 - Ismail الأحد 29 يناير 2012 - 17:19
أتمنى له الشفاء,ونتعلم كيف نكون حضريين غير أنانيين,فمتى نتعلم النظام ونكون شعبا مدنيا?
6 - زبون الأحد 29 يناير 2012 - 17:22
الى الخليع المدير العام السكك الحديدية المطلوب ان تكتر من مراقبة المراقبين كما تكتر من مراقبة العرابات التي يركبونها زبناء من بني اءدام لا من ا لحيوانات التي هي الاخرى بجمعياتهاالرفق بها عساك بني ءادم فنداءي اليك ايهاالمسؤول الاول عن السكك الحديدية وعن بعض الفراعنة شكرا على تفهمك مسبقا
7 - hassan الأحد 29 يناير 2012 - 17:49
اللهم نسألك اللطف يا رب ، اللهم اهدنا و جميع المسلمين أجمعين .
إخواني هذا قدر الله ، وهذا ما كتب عليه ولكن لا ننسى إخواني أن في مثل هذه الأشياء هناك جهل يعصف بأمتنا ونلحظ ذلك جليا في حياتنا اليومية ،حيث أن الناس يخرقون كل القوانين من بينها قطع سكة الحديد للمرور إلى الجهة الأخرى في وقت قياسي أو محاولة الصعود إلى القطار وهو لازال متحرِّكاً ،أنا لا أحاول لوم أحد ولكن مثل هذه الأشياء يجب علينا تجاوزها وذلك باستخدام العقل الذي هو نعمة من عند الله سبحانه وتعالى والذي مّيزنا به عن سائر مخلوقات.
8 - badro الأحد 29 يناير 2012 - 17:56
حتى الناس غي مدرمين مرادينش بالهم واش ما عارفش بلي القطار ععندو قواعد نتاعو ديما المشاكل حتى بلاد مافيها حراس القطار و الطرامواي غي فيل المغرب لان الناس مبوهلين
9 - fatima الأحد 29 يناير 2012 - 18:30
لا حول ولا قوة الا با لله متمنيات له بالشفاء الصبر ثم الصبر
10 - nora الأحد 29 يناير 2012 - 19:06
C EST LA FAUTE DU PASSAGER PAS PLUS IL FALLAIT ATTENDRE L ARRET COMPLET DU TRAIN
11 - سميرة الأحد 29 يناير 2012 - 19:45
فعلا القطار يفتقر لانظمة الامان اللي كتغلق الابواب فور تحرك القطار ولكن احنا بنادم عندنا العقل ماشي حيث باب القطار مفتوح نرمي راسي عليه قبل ما يوقف وماشي اذا كانت اشارات المرور معطلة نقطع الشارع بلا ما نشوف السيارات واش كاينة ولا لا.راه الحوادث اللي كتوقع بسبب القطار المواطنين هما السبب فيها بسبب التهور والعجلة.والله يصبر هاد الرجل المسكين على مصابه ندعو له بالشفاء العاجل.
12 - سهام الأحد 29 يناير 2012 - 19:59
الله يرزقه الصبر هو والعائلة دياله !!! ولكن بغيت نعلق على هد الناس لي ضد المسؤولين فهده الحادثه أنا فنضري المسؤول الوحيد هو الضحية لانه ممنوع يقرب للقطار وهو يتحرك ! فوقاش غادي يجي الوقت لي غادي نتنضمو فيه
13 - Samir الأحد 29 يناير 2012 - 20:55
Avant de juger ce pauvre de l'ignorance il faut se renseigner ailleurs comment les stations de train sont concus pour etre au niveau des passagers donc pas besoin d'utiliser d'escaliers et ceci en plus de la securite permet de monter et desendre facilement que ce ce soit pour les passagers que de leur bagages ainsi que les handicapes
14 - mowatin الأحد 29 يناير 2012 - 21:10
بسم الله الرحمن الرحيم
لا حول ولا قوة إلا بالله، الله يشافيه ويصبرو ويصبر الأهل ديالو، حفظ سلامة المسافرين منعدمة. الله ياخد الحق.
15 - observer الأحد 29 يناير 2012 - 21:45
l'état de certains trains au maroc est lamentable, de même que certaines stations; les mesures de sécurité font défaut ainsi que les équipemenets de sécurité quasi inexistants; les toilettes sont nauséabondes comme si elles sont utilisées par de bêtes et non pas des êtres humains; les équipes de nétoyage ne se voient qu'en premiere classe lmohim zid wsafi
16 - ali الأحد 29 يناير 2012 - 22:09
المشكل هوالرصيف المنخفض.يجب جعله على نفس مستوى باب القاطرة
17 - souad الأحد 29 يناير 2012 - 22:12
حسب ما ورد لا مسؤولية على oncf وانما هدا سبب لقضاء الله
انا استعملت القطار من البيضاء الى تطوان ومرة اخرى في اتجاه مراكش
لاحضت بلي ملي كتكون الانطلاقة من البيضاء تدكر كل محطة قبل التوقف الكلي اما عند الرجوع المسافر كيولي كيسول لي حداه اوجهو الحمدلله احنا باقي عندنا هاد المساعدة
لملا حضة التانية كترة الوجوه المريبة كتبان طالعة لسبب ما كتبان مماداش الواجب و كتفتح الباب بمجرد ما تقرب لمحطة بمعنا من هب و دب كيطلع
18 - khalidov الأحد 29 يناير 2012 - 23:21
En Egypte, pays qui compte 82 millions d’’habitants, certains trains ont des places numérotées et pré-réservées, chose qui évite toute bousculade pendant la montée dans les voitures, ici on est encore au pif, le voyageur a sont ticket mais la place, cela dépend du nombre de voyageurs, chose qui poussent les gens à se précipiter en montant, avant le démarrage du TGV, penser d’abord à ça.
Notre pleine compassion avec ce Monsieur, Allah ychafih
.
19 - الإدريسي الأحد 29 يناير 2012 - 23:27
واعباد الله راه التلفويون هو لكيعاني من الأمية العظمى كيخاطب الشعب بحال لعندو دكتورا ديال الدكتورات
فبحل هذا الرجل حقيقة هذا قدر الله أولا وآخرا خصنا نبيونو ليه في دقيقة مع الإشهار تدعيات هذا الخطر بتصوير لتحصيل الفائدة فراه التلفزة خصها تهتم بحال هذشي  وراه عدم الوعي راهو في جميع الميادين وراه كنا مؤولين

مستقل
20 - يقضان الاثنين 30 يناير 2012 - 01:42
الحمد لله على نجاته من الموت لكن اصبح معاقا وهذه خسارة له ولمجتمعه هذه الحاذثة ينبغي ان تنبهنا الى انعدام الحذر وغياب وسائل السلامة في محطات القطار والطرق بالقدر الكافي استعمال التشوير على جنبات المحطة La bordure de station ثم استعمال المكرفون اشارات صوتية وضوئية لتحذير مستعملي القطار او الطرق
21 - Yamine الاثنين 30 يناير 2012 - 02:15
la concurrence n'existe pas dans ce domaine
22 - سعيد الاثنين 30 يناير 2012 - 04:35
يجب إعادة الوصلات الإعلانية التي كانت تبث على التلفاز للتوعية سنوات الثمانينات والتسعينات
مثل دكتور سنينات
و أسباب الحرائق والإختناق
لأن الشعب ما واعيش أصلا
والدولة عاجبها هاد الشي حيتاش إيلا وعا الشعب غايولي تايفكر
وسيطالب بحقوقه لأنه بكل بساطة سيقوم بواجباته
23 - Mohssine الاثنين 30 يناير 2012 - 08:46
pour toutes les personnes qui ont responsabilisé le victime je leur demande de nous confirmer s'ils ont un jour se retrouver dans une situation des retards enregistrés continuellement de ce fameux montre de transport pour qu'ils nous faire découvrir leur état d'esprit dans les dites situations.
je souhaite bonne guérison au victime et grande . patience à sa famille.
Quant au responsable de l'ONCF je leur demande de réveiller leur conscience et de travailler les simples citoyens qui n'ont aucun moyen de transport que le train.
Bonne journée à tout le monde.
24 - mouhajir الاثنين 30 يناير 2012 - 09:38
Dites moi une seule chose positive sur le Maroc? Walakin bla kdoub....
25 - jarmoni الاثنين 30 يناير 2012 - 10:11
hamdo lillah actuellent ,il est sain et sauf grace à dieu deja au service de chirurgie homme pour compliment de soins
26 - souad الاثنين 30 يناير 2012 - 22:44
اسي الادريسي N°19 على اينة تلفزة كتكلم او هوما بجوج في سباق على البرامج البليدة و التافهة و المستفزة .........
المصيبة ان هاد الجهاز يايكحلها يايعميها حسب المعطى
27 - carlito الجمعة 10 فبراير 2012 - 13:17
هدا الرجل لم لرى في حياتي مدى صبره
المجموع: 27 | عرض: 1 - 27

أضف تعليقك

من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.