24 ساعة

النشرة البريدية

استطلاع الرأي

هل أنت مع استمرار رشيد الطاوسي مدربا للمنتخب المغربي؟
أرشيف الاستطلاعات

  1. الجواهري: استقرار المغرب يرسم صورته لدى وكالات التصنيف (5.00)

  2. الأمازيغية والحياة السياسية في المغرب؟ (5.00)

  3. مبارك في تسجيل صوتي: تنحيت طواعية .. ونعتي بـ"الرئيس المخلوع" عيب (5.00)

  4. 16 حالة غش في الامتحان الجهوي بالجهة الشرقية (5.00)

  5. حفل تخرّج الأخوين (5.00)

الكلمات الدليلية:

لا يوجد كلمات دليلية لهذا الموضوع

قيم هذا المقال

1.50

كُتّاب وآراء

Imprimer
الرئيسية | 24 ساعة | مهنيو النقل ينتقدون شروط دفاتر التحملات

مهنيو النقل ينتقدون شروط دفاتر التحملات

مهنيو النقل ينتقدون شروط دفاتر التحملات
هسبريس من الرباط
الخميس 08 نونبر 2012 - 10:10

اعتبر مهنيو النقل بالمغرب أن الشروط المتضمنة في دفاتر التحملات الخاصة بالقطاع " تعجيزية وفيها إقصاء ممنهج للمهني الممارس ".

جاء ذلك خلال لقاء تشاوري٬ أمس الأربعاء بالرباط٬ دعت إليه الجامعة الوطنية لنقابات أرباب النقل العمومي على الطرق بالمغرب والجامعة الوطنية للنقل الطرقي للمسافرين على إثر تصريحات وزير التجهيز والنقل حول اعتماد برامج تعاقدية ودفاتر تحملات تحدد الشروط الموضوعية للاستثمار فيها وذلك في إطار المساواة وتكافؤ الفرص والقطع مع اقتصاد الريع.

وأكد المتدخلون أن إصلاح منظومة النقل رهين بإشراك جميع المتدخلين في القطاع والأخذ بعين الاعتبار بمقترحاتهم من خلال فتح باب الحوار الجاد والمسؤول٬ واصفين القرارات التي اتخذتها الوزارة الوصية على القطاع بالفردية ولم يتم إشراك المهنيين فيها والأخذ بمقترحاتهم، مشيرين إلى أن تلك "القرارات الأحادية" الجانب التي "يغيب فيها تكافؤ الفرص "٬ لا تتماشى وروح الدستور الجديد الذي دعا إلى الإشراك والحوار.

الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (14)

1 - issam الخميس 08 نونبر 2012 - 10:29
si ca ne vient qu´a eux ils veulent que l´anarchie et le chaos,les autorités doivent obliger tout le monde a un cahier de charges stricte et innovatif dans la mesure ou ca filtre les étrangers sur ce domaine et pires rentiers opportunistes
il faut que nos routes retrouvent la sécurité et l´ordre
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
16
2 - جلال الخميس 08 نونبر 2012 - 11:05
نحن كمهنوالنقل المزدوج اول ضحايا هاد الحيف الجائر .بحيث ان الاستهداف كان مباشرا وفوري .حاليا تعطى وصول اداع لاشخاص لاعلاقة لهم بالمهنة ولم يسبق لهم ان مارسو ما يسمى النقل غير المنضم وبالشروط التفضيلية الممنوحة لاصحاب النقل الغير منضم .فاصبحنا في منافسة غير متكافئة ..ومند ما يقارب الشهرين ونحن نراسل الوزارة المعنية .على اساس فتح حوار.لمعالجة هادى الحيف الدي لحق بنى ..ولاكن لاحيات لمن تنادي ولا عتبار لهاده الشريحة المصتضعفة
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
99
3 - Adel الخميس 08 نونبر 2012 - 11:21
On n'attend pas l'avis des professionnelles irresponsables ! Je suis pour une action Gouvernementale sans les impliquer, la démocratie s'applique là où il y a les gens qui la méritent, à quoi bon s'attendre de ceux qui ne veulent que maximiser leurs gains au profit de la vie des gens !? SOYONS UN PEU RAISONNABLE DANS CE PAYS,ET ARRÊTONS DE FAIRE TROP LES VICTIMES .!
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
18
4 - الحسين بن محمد الخميس 08 نونبر 2012 - 11:24
السلام عليكم

الإصلاح يكون تدريجيا

و القرار تتخده الحكومة و ليس المهنيين

لكن من الواجب إستشارة المهنيين حول أوضاع القطاع

سواء السائقين أو أصحاب الحافلات أو أصحاب الأذونات

و من لم يستطع تحمل دفتر التحملات فليبحت عن حرفة أخرى

هذه مرحلة ستتبعها مراحل للحفاظ على الخدمة و مصالح المسافرين

المتدخلين في القطاع عددهم كبير.
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
14
5 - مواطن الخميس 08 نونبر 2012 - 11:45
لماذا يا مهنيي النقل لم تكونوا سباقين للمطالبة بمحاربة إقتصاد الريع في النقل؟ هل لأنه كانت لكم مصالح فيه؟ حثى جاءت حكومة العدالة والتنمية الثي تريد إصلاح القطاع و محاربة إقتصاد الريع بدأتم تخرجون من جحوركم للدفاع على مصالحكم الريعية المتعفنة ، أنتم يا أرباب النقل ينبغي أن تستحيوا وينبغي محاكمتكم لأنكم مسؤولون عن كثير من حوادث السير نظرا للظروف الثي تشغلون فيها السائقين وحالة حافلاتكم وما كارثة تيشكا ببعيدة عنا. على الحكومة أن تضرب بيد من حديد على يد كل معارض لإصلاح قطاع النقل لأنهم مستفيدون ويريدون السيبة بدون دفاتر تحملات. أعانك الله عليهم يا سي الرباح.
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
29
6 - Ahmed الخميس 08 نونبر 2012 - 12:04
كلما تقدمت الحكومة الحالية بمشروع اصلاح قطاعت الا وتجد امامها معارضين الدين لازالوا لايريدون القطع عن الامس الدي كان سببا في تردي الاوضاع الاقتصادية والاجتماعية بالمغرب.
ان مهنييى النقلالدين يعاكسون السيد وزير النقل اثر قدومه على اصلاح هدا القطاع يرفضون رفضا لاباتا بالرقي ببلادنا نحو التقدم والازدهار لان عقليتهم لازالت لم تساير عصر التكنلوجيا الرقمية معتقدين ان ظاهرة الفوضى الدي عرفها هدا القطاع هي التي ستساهم في التقدم.
للدليل على ما اقول فليتفضل احدكم بزيارة احد المحطات الطرقية فستجدها في حالة يرثى لها من جميع النواحي كالنظافة والمعاملة وكدلك فوضى الوسطاء.
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
24
7 - mohammed الخميس 08 نونبر 2012 - 12:05
les intiatives du gouvernemet reste tres modestes puisqu il est vide de creativite au niveau du proceure pour traiter un tel probleme il faut creer un lien direct avec les professionels du domain a fin de collecter un maximun de donner reelle et de contraintes vivable par les professionels (les chauffeurs ainsi que ainsi qu il faut unifier la gestion du secteur on remarque que l intrieur intervient toujours a au delivrance des agrement de petit et grand taxi a travers le pays et on remarque un destingtion sur l operation du distribution y a des gens qui ont plusieur et d autre souvre toujours pour avoir une
svp mr le chef du gouvernement je vous demande de rendre visite et voir comment les gens souffre pour avoir leur droitrs et aussi voir le traitement de vos fonctionnaire pour les pauvres cytoen y on a des gens qui font des centaine de km pour se presenter au service conserner sans avoir la moindre information sur leur dossier et c est le seuil du democratie
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
100
8 - chaf الخميس 08 نونبر 2012 - 12:19
Les cahiers de charge doivent répondre aux besoins de la population c'est à dire arrêter ce bain de sang sur nos routes. Les chauffeurs ainsi que les propriétaires de tout véhicule doivent respecter le code de la route , du conrole technique de l'état du véhicule, de la route .....Beaucoup plus de contrôle de gendarmes et policiers ( à condition qu'ils ne soient pas corrompus )
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
13
9 - Patriot الخميس 08 نونبر 2012 - 12:40
Le secteur du transport au maroc est dans Le chaos a cause du manque de l'iniative pas les gouvernment passé......Mais maintenant nous avons un gouvernement Elu par Le peuple democratiquement et qui a Le drois de prendre ces decisions, Le temps de rien faire et de la confusion sure les centres de decisions n'est plus ici....je suis avec un gouvernement courageux qui prend ces responsabilites sans peur des lobbies et sindycats....
....les marocains ont elu ces gens pour deriger notre pays pendants 5 ans, si ils reussirons dans leurs programs economics et politiques, ils sermons reulu en 2017
Le maroc a souffert pendants des decennies par Le chantage des lobbies et des syndicats et La paralyze du gouvernement.
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
6
10 - محمد الخميس 08 نونبر 2012 - 14:02
من المنطقي رفض هؤلاء لاي تحرك يسلب منهم البزولة مند الاستقلال وهدا اللوبي يمتص دماء الفقراء سالبين حقوقهم متمتعين بخيرات البلاد لوحدهم مستفيدين من اقتصاد طالما ازم البلاد والعباد . فغالبية الشعب وراء وقف هدا النزيف واقتسام تروات البلاد على العباد بالعدل
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
13
11 - محمد الخميس 08 نونبر 2012 - 14:15
عصر الفوضى انتهى.خصكم تحشمو علو وجوهكم.هناك سيارات وحافلات بقيت في الخدمة سنوات طويلة حتى بعض الماركات من سيارات النقل في المغرب انقرضت ولم تعد تصنع ومازلنا نراها في شوارعنا.اتقوا الله كل شيء له عمر افتراضي .لا يمكن ان تدخل مركبة الخدمة وتبقى خدامة للابد.
ارجو من وزارة النقل وضع حد معين لسنوات وسائل النقل ويجب تغييرها اذا لم تعد مطابقة لدفتر التحملات .
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
11
12 - nabil1111 الخميس 08 نونبر 2012 - 15:45
ماهي هذه الشروط المتضمنة في دفاتر التحملات الخاصة بقطاع النقل
هل هناك من يعرف اتمنى مزيدا من التوطيح
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
0
13 - idriss الخميس 08 نونبر 2012 - 15:55
لانرغب في أن نرى طرقنا مليئة بهذه الحافلات التي لاتصلح لنقل البهائم فبالاحرى نقل الانسان. لانريد أن يتكدس الناس في طاكسيات مهترة كالسردين.نتمنى أن يتم احترام حقوق الشغيلة فى النقل العمومي : التعاقد والتأمين عن المرض. الى الامام السيد الوزير نحن معك
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
6
14 - YAKDANHICHAM الثلاثاء 04 دجنبر 2012 - 12:42
للحد من ظاهرة حوادت السير يجب تحديت الصورة النمطية المكونة على سائق سيارة الاجرة والكليشيهات المرتبطة بها مما يشكل عنصر ممانعة ومقاومة لكل الجهود المبذولة للحد من ظاهرة حوادت السير - البحت عن الاليات القانونية والمؤسساتية من اجل الادماج الفعلي للسائقين المهنيين وجعل قطاع النقل في قلب الانشغالات المجتمعية لما يلعبه هذا الاخير من دور فعال على المستوى الاقتصادي والتواصلي مع كل فئات المجتمع.واوضح بان الاسترتيجية التنموية للمغرب مبنية على3مقاربات المقاربة1-تتمين الامكان البشري المقاربة 2 تتمين الامكان الترابي المقاربة3 تتمين الامكان الطبيعي ساتطرق للمقاربة1 الا وهي تتمين الامكان البشري باعتبار ان السائق المهني حلقة في هذه الاسلسلة اذن التتمين بكون عبر الاشراك.المساوات- الانصاف لتحقيق العدالة مما يجعلنا نفكر في تغيير القوانين وتحقيق تكافؤ الفرص اذن يجب المشاركة الفعلية في المقترحات من طرف المؤسسات والاطارات المهنية وهذه المشاركة لن تكون ايجابية الا اذا تحققت الاليات والوسائل اللازمة لذلك ( التكوين) عبر مراحل التحسيس التوعية تم التتقيف.
تعليق غير لائق تعليق غير لائق أعلى الصفحة أعلى الصفحة مقبول مرفوض
2
المجموع: 14 | عرض: 1 - 14

التعليقات مغلقة على هذا المقال