ترأس الملك محمد السادس اليوم بالقصر الملكي بالرباط، جلسة عمل خصصت لتقدم أشغال المركب المينائي والصناعي الناظور غرب المتوسط، الذي يرتقب أن تدخل أولى محطاته حيز الاستغلال خلال الأيام المقبلة، وكذا لمشروع توسيع المركب المينائي طنجة المتوسط، من خلال إطلاق أشغال إنجاز الميناء الجديد طنجة المتوسط 3.
وفي ما يلي بلاغ من الديوان الملكي:
«ترأس صاحب الجلالة الملك محمد السادس، نصره الله، اليوم بالقصر الملكي بالرباط، جلسة عمل خصصت لتقدم أشغال المركب المينائي والصناعي الناظور غرب المتوسط، الذي يرتقب أن تدخل أولى محطاته حيز الاستغلال خلال الأيام المقبلة، وكذا لمشروع توسيع المركب المينائي طنجة المتوسط، من خلال إطلاق أشغال إنجاز الميناء الجديد طنجة المتوسط 3.
وخلال هذا الاجتماع، الذي يأتي امتدادا لجلسات العمل التي ترأسها جلالة الملك والمخصصة لتطور المشاريع المينائية الوطنية الكبرى، ولا سيما الاجتماع المنعقد في 28 يناير الماضي، قدم أمام جلالة الملك رئيس مجلس الرقابة للوكالة الخاصة طنجة المتوسط (TMSA) ورئيس مجلس إدارة الناظور غرب المتوسط عرضا حول مدى تقدم إنجاز هذين المشروعين والمراحل المقبلة لتطويرهما.
ويندرج هذان المشروعان الجديدان في إطار الرؤية الملكية الرامية إلى تمكين المغرب من منظومة مينائية عالية الأداء، قادرة على تعزيز تنافسيته في ظل إعادة تشكيل سلاسل القيمة العالمية. وتجمع هذه الطموحات بين النمو الوطني والتنمية الترابية، من خلال توزيع أفضل للاستثمار العمومي، وتعبئة رؤوس الأموال الخاصة، وخلق آفاق جديدة للتشغيل. كما يُنتظر أن تترجم إلى آثار ملموسة لفائدة سكان المناطق المجاورة، مع ترسيخ إحداث القيمة داخل المجالات الترابية.
ويأتي مشروع الناظور غرب المتوسط لاستكمال العرض الذي يوفره ميناء طنجة المتوسط، وتعزيز مكانة المغرب اللوجستية والصناعية والطاقية. وقد عبأ هذا المشروع، الذي يجمع بين البنيات التحتية المينائية والمنصات الصناعية واللوجستية والطاقية، استثمارات عمومية وخاصة بلغت إلى اليوم 54 مليار درهم.
وستوفر المحطة الأولى للحاويات، التي ستدخل مرحلتها الأولية حيز الاستغلال قريبا، قدرة استيعابية تصل، عند اكتمالها، إلى 3.5 ملايين حاوية. كما ستدخل محطة ثانية، تبلغ قدرتها الاستيعابية 1.8 مليون حاوية، حيز الخدمة في أبريل 2027. وستعبئ هاتان المحطتان استثمارات خاصة بقيمة 8 مليارات درهم.
أما المكون الطاقي للمشروع، فيشمل دخول محطة للمحروقات حيز الاستغلال، مرتبطة بمنطقة للتخزين تبلغ قدرتها المحتملة 4 ملايين متر مكعب، فضلا عن محطة للغاز الطبيعي المسال قادرة على معالجة ما يصل إلى 5 مليارات متر مكعب سنويا. وتندرج هذه الاستثمارات في إطار تعزيز الأمن الطاقي للمملكة، وفقا للتعليمات الملكية السامية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، نصره الله.
وسيُستكمل العرض بمحطة للمواد السائبة الصلبة وأخرى للبضائع المتنوعة.
وفي ما يتعلق بالمنطقة الصناعية، التي دخلت حيز التشغيل بالفعل، فإنها تحتضن حاليا مصنعا واحدا قيد النشاط، فيما توجد ثلاثة مصانع أخرى قيد الإنشاء. ومن المنتظر أن تتيح هذه المنطقة فرصا جديدة للنشاط الاقتصادي والإدماج المهني. وعلى المدى القريب، سيمكن المركب الناظور غرب المتوسط من إحداث 14 ألف منصب شغل مباشر و20 ألف منصب شغل غير مباشر.
وتواكب هذه الديناميةَ إقامةُ بنيات تحتية للربط، تشمل الخط السككي الرابط بين سلوان والناظور غرب المتوسط، والطريق السيار كرسيف ـ الناظور غرب المتوسط، وتأهيل الشبكة الطرقية، بما يضمن تحسين خدمة المجالات الترابية المجاورة.
وبالموازاة مع ذلك، سيعزز مشروع توسيع ميناء طنجة المتوسط، الذي عُرض أمام جلالة الملك، القدرات الاستيعابية لهذا المركب المينائي، من خلال الإطلاق المرتقب قريبا لأشغال إنجاز طنجة المتوسط 3.
ويقع هذا الميناء الجديد غرب طنجة المتوسط 2، وسيضم أرصفة بطول 1200 متر، بما سيوفر قدرة إضافية تصل إلى 4.5 ملايين حاوية سنويا، باستثمار قدره 8 مليارات درهم.
وقد جرى توقيع عقد امتياز مع شركة ميرسك ـ إيه بي إم (Maersk–APM)، إحدى الشركات الرائدة عالميا في مجال النقل البحري، لتطوير محطة الحاويات الجديدة. ويتزامن هذا المشروع أيضا مع توسيع ميناء المسافرين والشاحنات الجاري تنفيذه، كما سيمكن من توسيع الجزء الشرقي من طنجة المتوسط 2.
ومع إنجاز هذه المشاريع الجديدة، يمكن أن تصل القدرة الاستيعابية الإجمالية للمركب المينائي طنجة المتوسط إلى 20 مليون حاوية، بما يؤهله لاحتلال مكانة ضمن أفضل عشرة موانئ للحاويات في العالم.
وفي ختام جلسة العمل، أكد صاحب الجلالة الملك محمد السادس، نصره الله، ضرورة أن تعود الآثار الاقتصادية والاجتماعية لهذه المشاريع بالنفع على مجموع الأقاليم المعنية، وأن تنعكس في تحسينات ملموسة في أوضاع الساكنة المحلية. وفي هذا الإطار، دعا جلالة الملك إلى تسريع تنفيذ برامج تكوين ملائمة لاحتياجات الأنشطة الاقتصادية الناشئة، بما يسهم في تعزيز الإدماج المهني للشباب.
وقد حضر جلسة العمل هذه مستشار صاحب الجلالة، السيد فؤاد عالي الهمة، ووزير الداخلية، السيد عبد الوافي لفتيت، ووزير الاقتصاد والمالية والأداء العمومي، السيد فوزي لقجع، ووزير التجهيز والماء والغابات، السيد نزار بركة، ووزير الصناعة والتجارة والاستثمار والإدماج الاقتصادي، السيد رياض مزور، ورئيس مجلس الرقابة للوكالة الخاصة طنجة المتوسط ورئيس مجلس إدارة الناظور غرب المتوسط، السيد فؤاد بريني».
فخرنا بملكنا الغالي محمد السادس نصره الله رؤية ملكية طموحة تجعل المغرب ورشاً مفتوحاً للتنمية والاستثمار وموانئه جسوراً نحو العالمية. مغرب اليوم يبني بثقة مغرب الغد. الله، الوطن، الملك
حفض الله. الملك. محمد. السادس.
ورزقه. الصحة. والسلامة. والعافية.
وان. يجعله. تاج. على. رؤاس. المغاربة. الاحرار. وان يبعد. عليه. حسد. الحاقدين.
للذين يتساءلون لماذالا يرد المغرب على الاستفزازات الإسبانية و على كمية الحقد و التطاول الذي أظهره و يظهره الإعلام الإسباني على المغرب .. ولم يرد على زيارة ملكهم المستفزة لأراض مغربية .. هاهو رد المغرب على كل ذلك .. المغرب لا يتكلم كثيرا .. المغرب يمر مباشرة الى الفعل
نعم هذا الورش مهم للمنطقة ولكن لماذا لا يشغلون أبناء المنطقة ويذهبون الى بني ملال واماكن أخرى في المغرب لجذب العاملين.
المركب الصناعي بالناظور والتشغيل من بني ملال
حفض الله جلالة الملك،ونصره على اعداءه داخل الوطن وخارجه ..واتمنى له الصحة والشفاء بارب العلمين وانمنى كدلك الاسراع فالاشغال في ميناء الداخلة وفتحها فالسنه المقبلة ان شاء الله بوابة الخير للمغرب وعلى جمبع المغاربة من طنجة إلى لكويرة
بالنسبة للناس اللي كانت كتسول علاش المغرب ساكت و مخلي إسبانيا و فرنسا العنصرية ذات الوجهين و الهكاويين و بعض أعداء الوطن مخرجين أبواق و مصدع لينا راسنا ها هو الجواب و مزال كاين أجوبة كثيرة غادي تجي مع قادم الأيام بفضل التوجيهات و الرؤية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله الله يشافيه لنا و يطول في عمره المغرب تيجاوب بالفعل ماشي بالهضرة الخاوية و مسألة سبتة و مليلية و القضايا الوطنية خاص يكون عندك النفس الطويل كيفما قال واحد الكولونيل في مشاة الجيش الإسباني أن المغرب بارع جداً في السياسة ويمتلك بعد نظر وذكاء وأن المغرب يمتلك حلفاء أقوياء بل جد أقوياء والأكثر نفوذاً في العالم و أن تحركاته تدار على نار هادئة و لكن ما بغاوش يسمعوا لكلامه
نتمنى من مديرة وكالة أن تقوم بعملها على أحسن وجه . منذ تعيينها لم نلمس أي تغيير بالناظور . عكس السيد سعيد الذي قام بمجهود جبار خلال إدارته لهذه الوكالة . نشكر جلالة الملك على عنايته بإقليم الناظور . مزيد من المشاريع.
هناك بطء كبير في إنجاز الطريق السيار جرسيف الناضور الذي كان يهدف منه ربط المركب المينائي بشبكة الطرق السيارة. يجب تسريع إنجاز الطريق السيار لتسهيل تنقل البضائع لأن تأخر الطريق السيار إلى 2029 سيشكل عرقلة صريحة لمردودية المركب المينائي خلال الثلاث سنوات المقبلة. أين الالتقائية في البرامج ؟ كان من الواجب الشروع في استغلال الطريق السيار بتزامن مع بداية استغلال الميناء والمناطق اللوجستية والصناعية.
اللهم لك الحمد على هذا الخبر، شحال و حنا كنستناو انطلاق أشغال محطة تغويز و معالجة الغاز المسال و كذا محطة تخزين المحروقات
حفظ الله جلالة الملك محمد السادس و أيده بنصره تدخل ملكي كان في محله لان وزراة المالية لم تنفك عن التماطل في هذا الشأن و كأنها غادي تخرج الفلوس من جيبها، وزراة المالية السابقة كانت تعرف تصرف الميزانية غير فالنزل السياحية و لكن بإذن الله بحكمة ملكنا نصره الله و عزيمة السيد فوزي القجع نرجعو نشوفو مشاريع لي تقدر تغير وجه المملكة من الآن فصاعدا
لا احد يشك في التقدم الحاصل في البني التحتية والاوراش الكبري التي يشهدها المغرب في عهد محمد السادس نصره الله، حاجة واحدة تارق دهني وهي ارتفاع عدد المتسولين في الطرقات في الشوارع الخ…. يجب ان نهتم كذلك بالفئات الهشة التي لم تنل حضها من خيرات المغرب، وهنا تحتضرني لقطة استغربت لها كتيرا، بحيت كنت جالس في السيارة وادا باحد الاشخاص كان على متن دراجته النارية ووقف ليطلب منى “صدقة” فقلت له مازحا يا اخي انت لديك موشر قوي، انت تمتطي دراجة وهي سابقة في حياتي، اتظن بأنني أغنى منك، فقال لي ماشرك أكبر من موشري، ولهدا وقفت، وقلت له الله يجيب التيسير للجميع وانصرف، الله يستر وصافي
شكرا للمعلقة فاطمة على تعليقها الراقي ، إن مفعول صمت الحكماء غالبا ما يكون أقوى من دوي قنابل عاشوراء ، حفظ الله مولانا أمير المومنين.
حفظ الله جلالة الملك و أعانه على تحقيق الرفاهية للشعب المغربي و سهره شخصيا على تتبع مسار المشاريع الملكية الكبرى من حجرها الأساس الى استكمالها وفق ما كان مخطط له، ثورة الموانئ العملاقة التي يعرفها المغرب لم تشهدها أي دولة من دول الجوار رغم توفر بعضها على ثروة النفط و الغاز، مازالوا يستغلون موانئ الأربعينات و الخمسينات التي ورثوها من عهد الاستعمار الفرنسي، و أين ذهبت أموالهم و ثروتهم؟ الله أعلم، الاخوة أصحاب التعليق رقم 4 و 5 : ربما أصحاب الأرض لم يرغبوا بالاشتغال في هذه الأوراش و مركبات الموانئ الجديدة و لو كانت لديهم رغبة في العمل لكانت الأسبقية لهم لا لغيرهم، ربما يعود السبب الى مستوى المعيشة الجيد ماشاء الله مقارنة ببني ملال و قد نلاحظ ذالك من خلال موديلات السيارات التي تجوب مدن الشمال و طرقاتها و جودة المساكن حتى في سفوح الجبال.
اللهم دم الصحة و السلامة و العز و النصر و التمكين و الافراح و المسرات و التوفيق و التفوق باستمرار على ملكنا المفدى يارب العالمين و احفظه بما حفظت به الذكر الحكيم و كن له ولي و الحافظ و المعين اينما حل و ارتحل الرائد بجميع المقاييس في خدمة المغرب المغاربة بشتى المجالات بوضوح و طموح لا محدود دون ملل او كلل و بنكران الذات.
الحمد لله حمدا كثيرا على نعمة الملكية، نتمنى مزيدا من التقدم و الإزدهار و المعقول و الصرامة مع السيدة رئيسة الحكومة الجديدة
شكرا للأخ بوشيخي ، لقد قرأت تعليق الإخوة سفيان و موريسو و انطلقت في التعقيب لكن ترددت ، أما و أنك قد أشرت إليهما في تعليقك ، فاعلم يا زميلي أنه بعد غلق الحدود بين مليلية و بني انصار أصبحت الساكنة تعيش في فقر مدقع يفوق فقر ساكنة جبال الأطلس المتوسط خلاف ما تقول لكن ، ساكنة الناظور تتبرأ من تعليق هذين الكائنين – الذبابين – و لا ترى في المشاريع الملكية السامية طابعا إقصائيا لأحد من الإخوة المغاربة، و أهلا و سهلا بأهل بني ملال و مريرت و مولاي بوعزة و تغسالين و غيرهم ، كل ما في الأمر أن يأتي الشاب بنية خدمة الوطن و تكوين أسرة من المال الحلال ، و شكرا على تعليقكم.
الى الناظوري رقم 16
الدولة لا تبنى بهذه الطريقة فأنا أرى المغرب من الخارج واما انت فتراه من الداخل وامثالك هم من يحطمون الديمقراطية الجهوية التي نادى بها جلالة الملك في خطابه الاخير وانا ابقى على رأيي وأقول الاسبقية لسكان المنطقة هذا هو المنطق الصحيح وهذا رأي مغاربة هولندا.
هكذا تعمل الدولة العاقلة و الحكيمة .
كلما تعمدت دولة ما إثارة المشاكل و مضايقة دولة اخرى ، لابد أن يكون الرد قويا و مؤلما و تبعات تأتي مضاعفة ..
هذا هو الوقت المناسب لإنجاز المشاريع الكبرى الاي من شأنها سحب البساط من تحت اسبانيا.
ضرب موانئ إسبانيا ببناء موانئ أكبر من الموانئ اللسبانية و متطورة جدا عليها و عملية أكثر.
بناء المصانع و تجويد البنى التحتية و تطوير المشاريع السياحية .
حاليا لو قررت اسبانيا إجراء استفتاء لسكان سبتة و مليلية حول انضمامهم للمغرب أو البقاء تحت سيادة اسبانيا سيختارون فورا اسبانيا بدون تفكير .
لكن لو أصبحت الحياة في المغرب احسن من اسبانيا فستذهب لسبانيا إلى الجحيم.